Единый проездной
Единый проездной — билет сразу на несколько видов городского транспорта, действующий заданный срок или число поездок; носителем служит карта, телефон или QR-билет.
Что это такое и на чём живёт проездной
Задача у него одна: пересесть с метро на автобус, трамвай или троллейбус, не покупая билет заново. Тарифы делятся на два типа — по времени (сутки, месяц, год) и по числу поездок; в крупных агломерациях зону действия расширяют на пригородные маршруты и электрички. Единый проездной билет — это записанное где-то право на проезд, а не конкретный кусок пластика в кармане.
Носители бывают разные. Классика — карта с бесконтактным чипом: в Москве это «Тройка», в Петербурге — «Подорожник», в других городах свои транспортные карты. Дальше идут приложение в телефоне, где абонемент лежит в кошельке, обычная банковская карта, привязанная к тарифу, и билет с QR-кодом — на бумаге или на экране.
Как проездной проходит через валидатор
Валидатор стоит на турникете или в салоне и делает две вещи: проверяет право на проезд и списывает поездку. С бесконтактной картой он работает как считыватель с NFC-меткой — собственного питания у чипа нет, энергию даёт поле считывателя, весь обмен занимает доли секунды. За это время валидатор читает записанный на карту тариф и остаток, решает, пускать ли пассажира, и пишет обратно новое значение или отметку о времени поездки. Отсюда важное следствие: такая карта работает и там, где связи с сервером нет, — баланс хранится на ней самой.
Банковская карта устроена наоборот. Валидатор берёт с неё только идентификатор и уходит с запросом в процессинг, а тариф, абонемент и накопленные пересадки лежат на сервере перевозчика. QR-билет не прикладывают вовсе — его показывают камере валидатора, та распознаёт код и проверяет по базе, что билет годен и не погашен раньше.
Связанные понятия и частые путаницы
Отдельно стоит оплата проезда по QR-коду с телефона: в части регионов код висит в салоне, пассажир сканирует его и платит через приложение банка. Это способ оплаты разовой поездки, а не проездной — абонемента и пересадочных правил он не даёт.
Рядом с термином живут транспортная карта (носитель), электронный билет (запись в системе), льготный и студенческий проездной (тариф с ограничением по кругу пассажиров). Транспортные QR-билеты выпускает перевозчик по своим правилам, а для собственных задач — ссылки на расписание, афиши маршрута, купона — достаточно сгенерировать QR-код в онлайн-конструкторе.